Братская могила 3-х советских лётчиков, погибших в бою с фашистскими захватчиками (ул. Петрозаводская, 12)

Чаще всего только деревянные обелиски со звездочками из фанеры или жести свидетельствовали о том, что здесь проходили ожесточенные бои. А сколько солдатских костей в лесах и болотах, не преданных земле и доселе. Миллионы матерей умерли в послевоенные годы, так и не узнав, где обрели вечный покой их сыновья.

Такое могло случиться и с именами летчиков, похороненных в братской могиле в центре поселка Орел – Изумруд Адлерского района г. Сочи. К счастью, не случилось. Их имена известны:

• Евгений Артёмович Акимов (30 лет, старший лейтенант, командир экипажа, москвич).
• Степан Матвеевич Богданов (23 года, старшина, стрелок из Архангельской области).
• Алексей Феодосьевич Пастушенко (23 года, младший лейтенант, штурман, родом из Киевской области).

Началась эта история в далеком мае 1942 года.
В Адлере скопилось множество воинских частей. На аэродроме на боевом дежурстве – истребители, штурмовики, бомбардировщики. На перевале за Красной Поляной идут ожесточенные бои. Первыми принимали бой расположенные высоко в горах наши партизанские отряды. Замысел врага состоял в окружении и уничтожении советских войск южнее и юго – восточнее Ростова (который пал 24 июля во второй раз) и в овладении Северным Кавказом. Затем предполагалось обойти Главный Кавказский хребет с запада и востока, одновременно преодолев его с севера через перевалы. С выходом в Закавказье враг надеялся парализовать базы Черноморского флота, захватить Баку с его нефтяными запасами и установить непосредственную связь с турецкой армией. Ее двадцать шесть дивизий уже стояли на границах СССР.
Наступил август 1942 года. Самолеты немцев стремились прорваться к Адлеру и с помощью авиации создать условия для захвата всего побережья. Нависла страшная угроза выхода немцев на юг, к Черному морю.
Советские летчики 43 авиаполка, базировавшегося в Адлере, наносили бомбовые удары по врагу, вылетали на разведку, сопровождали грузы, уничтожали немецкие подводные лодки.
Война свела всех четверых летчиков в сорок третьем году. Они вместе защищали небо Севастополя, Одессы. Самому старшему из них, Евгению Акимову, исполнилось 30 лет, он был коммунистом. Женя родился, жил и учился в Москве. Его мать потеряла в войну двух сыновей. Евгений Акимов, окончив авиационное училище и получив звание младшего лейтенанта, был направлен в войска морской авиации. Смелость, отличное знание летного дела, общительность и остроумие сделали его любимцем эскадрильи.
А суровые таежные леса Архангельского края воспитали Степана Богданова.
На чудной Украине выросли Алеша Пастушенко и Гриша Филон. В 1942 году – он старший лейтенант. Его направляют в разведывательный полк и доверяют экипаж.
Четверке боевых друзей поручали самые сложные задания. И в любых условиях эти задания выполнялись. Вот небольшая выдержка из фронтовой газеты:
«Вчера вблизи Севастополя завязался жаркий бой. Два морских разведчика встретили четыре немецких истребителя. Черноморские летчики смело встретили атаку. Четверть часа продолжался этот бой. Одну фашистскую машину сбил капитан Мирошниченко. Второй стервятник получил смертельный удар от экипажа старшего лейтенанта Акимова. Пират был сражен очередями штурмана Пастушенко и стрелка – бомбардира сержанта Богданова…».
А их было много, этих смертельных схваток. Летчики совершили 142 боевых вылета (70 из них – в ночное время).
В своих фронтовых письмах Богданов писал:
«Экипаж наш хороший. По боевым вылетам мы передовые. Приходится пролетать тысячи километров. Иногда полет длится 8-9 часов. Для этого нужна сила, выносливость, хладнокровие к препятствиям врага. Но мы стойкие».
В каждом письме звучали слова уверенности, оптимизма и любви к жизни, забота о матери и отце, сёстрах и маленьком племяннике.
12 сентября 1943 года бомбардировщик морской авиации под командованием старшего лейтенанта Акимова, возвращаясь с боевого задания, был подбит немецким истребителем. До аэродрома в Адлере, где он базировался, оставалось несколько километров. Командир прилагал все усилия, чтобы дотянуть до аэродрома, но самолет плохо слушался управления и терял высоту. «Только бы дотянуть, только бы дотянуть»,- думал в эти минуты каждый из них. Вот уже видна взлетно-посадочная полоса аэродрома. Но не дотянули. Через несколько минут самолет рухнул на горный склон и загорелся.
Из – под обломков фюзеляжа каким – то чудом выбрался один из летчиков. Он, видно, не в состоянии был подняться на ноги, да и полз от объятого пламенем самолета слишком медленно. На нем горела одежда, силы его покидали. И тут – чудо! К нему подбежала женщина, которая в это время работала в поле. Она сбила с его одежды пламя и обожженными руками стала тащить подальше от самолета. Они были уже на безопасном расстоянии, когда взорвались баки с горючим. Женщина быстро стащила с летчика комбинезон, но снять шлем отказалась, и тогда летчик закричал: «Снимай! Срывай!». Она дернула что было сил, летчик потерял сознание. Женщина закричала не своим голосом, увидев, что шлем снялся вместе с кожей, прихватив и часть уха. Спасительницей оказалась жительница Адлера Мария Яковлевна Салова. А спасенным летчиком - стрелок – радист Гриша Филон.
С сильными ожогами и тяжелой травмой Мария Салова доставила летчика в госпиталь. Врачи вырвали его из «когтей смерти», но, став инвалидом, Григорий Филон в строй не вернулся, уехал домой, к родным.
Отгремели последние залпы войны. Руководители Адлерского чайного совхоза позаботились о том, чтобы останки погибших летчиков перезахоронить на центральную совхозную усадьбу. На братской могиле был установлен обелиск, на нем надпись: «Слава летчикам – героям, погибшим за Родину в 1943 году». И ни одного имени…
Продолжение истории связано с именем другой женщины - Марии Соломоновны Сухоребровой.
Летом 1965 года ветеран войны Мария Соломоновна Сухореброва случайно попала в Адлерский чайный совхоз и обратила внимание на безымянную могилку. «Нельзя допустить, чтобы могила осталась безымянной», - произнесла Мария Соломоновна. Она дала себе слово обязательно выяснить имена погибших. Началась длительная поисковая работа. Почти каждого жителя военного времени опросила, побывала у директора совхоза. Безрезультатно.
Тогда на базе школы № 53 Мария Соломоновна создает отряд юных следопытов, членом которого была Светлана Хазировна (Лиева) и её одноклассники: Сухоребров Владимир, Старшикова Вера, Царёва Вера, Царёва Наташа, Прытысюк Таня, Басина Света, Баумгард Наташа, Карпеев Володя, Ванчинов Сергей, Гугасян Роза, Тищенко Татьяна, Федосеева Валя, Полонский Саша и другие…
12 сентября 1967 года (спустя 24 года) на обелиске появились имена.
Следопыты разыскали Салову, через нее вышли на Филона. Получили данные из Ленинграда о летчиках, а затем начали разыскивать родственников погибших. Нашли матерей Акимова и Богданова, жену, дочь и сестру Пастушенко.
Родственники собрались у памятника. Людей было очень много, кругом царила необыкновенная тишина. На землю падает легкое покрывало, открывая взору мемориальную доску с именами летчиков экипажа, погибших 12 сентября грозного 1943 года.
И только далекий голос М.Бернеса как бы вторил мыслям собравшихся: «Мне кажется порою, что солдаты, с кровавых не пришедшие полей, не в землю нашу полегли когда – то, а превратились в белых журавлей».
Четвертый член экипажа, Григорий Филон, не в силах скрыть ни волнения, ни слез, как и родственники погибших летчиков. Он вдруг до боли отчетливо вспомнил тот страшный сентябрьский день 1943года.
Родственники погибших возвращаются домой. Поезд мчится, набирая скорость. И летят мысли, воспоминания. Там, позади, остался город на берегу теплого южного моря, остались люди, ставшие близкими и дорогими сердцу. «Спасибо вам, люди, за вашу доброту и отзывчивость, за теплоту ваших сердец, за то, что не прошли мимо безымянной могилы и разделили горе с людьми, на плечи которых легли тяжкие испытания. Низкий вам поклон».